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新浪剛史氏が大阪・関西万博の延期に言及「被災者を優先すべき」 経済同友会代表幹事・博覧会協会副会長

 経済同友会の新浪剛史代表幹事は5日、経済3団体の共同記者会見で、大阪・関西万博の会場建設の人手不足が深刻になる中、能登半島地震が起きたことに絡み「(震災の被害は)大変厳しい状況にある。人命第一という考えを世界は理解してくれる
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【YouTuber】被災地に行くので「俺に」レンタカー代、ガソリン代、食事代、ホテル代、生活費を寄付して下さい!

私人逮捕系ユーチューバーとして活動し逮捕され、先月釈放された「煉獄コロアキ」こと杉田一明氏が5日、X(旧ツイッター)を更新。能登半島地震を受け、石川県に向かうために自身への寄付を呼びかける投稿が
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河野太郎、被災地へのマイナンバーカード活用法指南が波紋

河野太郎 被災地へのマイナンバーカード活用法指南が波紋1月4日、河野太郎デジタル大臣(60)が能登半島地震をめぐり、被災地で有効なマイナンバーカードの利用方法を伝える投稿をXで行った。
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【羽田事故】全員脱出の陰にあったANAスタッフの協力 SNSが称賛「会社が違っても助け合ってたんだ」「影のヒーロー」

羽田空港で1月2日、日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機が衝突した事故。衝突から18分間で379人(乗客367人、乗員12人)が炎上する機体から避難を完了したミッションはメディアから「奇跡」と称賛されました。そして、陰には同じ空を仕事場とする同
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【羽田事故】衝突した海保機、事故前24時間以内に震災対応で2回飛行=関係者

[東京 5日 ロイター] - 2日に日本航空(JAL)(9201.T)機と衝突した海上保安庁の航空機が、事故前の24時間以内に2回、能登半島地震の対応で被災地方面へ派遣されていたことが分かった。年始で羽田空港が混雑する中、民間機の離発着の合間を縫
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ラサール石井 地震を受け万博に注文「#円形の屋根より被災地に屋根を」

 タレントのラサール石井が4日、「X」(旧ツイッター)を更新。2025年大阪・関西万博について言及した。 1日に能登半島地震が起き、復興支援を求める声が上がっている。同時に費用が増え続ける万博への批判も増加。ラサールは「万博リン
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羽田空港管制官、滑走路誤侵入アラートを無視か。「他の作業していた」

 羽田空港の滑走路で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、注意喚起をする機能が管制塔に備えられていたことが5日、国土交通省への取材で分かった。海保機の進入を検知していれば、管制官が
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米国も羽田事故調査支援へ 記録装置解析、日本が要請

【ワシントン=共同】米運輸安全委員会(NTSB)のジェニファー・ホメンディ委員長は4日、羽田空港で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故の原因究明に向け、航空機の記録装置解析で日本を支援する意向を表明した。ロイター通信が伝えた。
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【羽田事故】着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、注意喚起機能があることが判明 管制画面が点滅していた可能性

羽田空港の滑走路で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、注意喚起をする機能が管制塔に備えられていたことが5日、国土交通省への取材で分かった。
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【能登地震】無関係の津波動画に、架空の住所から支援金要求 SNSに偽情報拡散… すでに入金があったことを示唆する投稿も

1日の能登半島地震の発生後、SNS上に悪質な偽情報が飛び交っている。東日本大震災時の巨大津波の映像を引用して避難を呼び掛けたり、実在しない住所から電子マネーによる支援金を求めたりしている投稿も。救助活動などに支障が出る恐れがあり、
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日本共産党議員団「片道5時間半かけて何とか被災地入りして要望を聞いてきた」→邪魔だと批判殺到

片道5時間半かかりましたが、何とか輪島市に入り、被災地の実情をつかみ、要望をお聞きしてきました。井上哲士参議院議員、藤野やすふみ前衆議院議員と一緒です。避難所では食料も水も配給はない、とのこと。一刻も早い解決が求められます。#令
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立憲・川内前衆院議員「閣僚は現地に行って避難所で被災者の皆さんと一緒に生活するべき」

寒く、物資も不足し、トイレに行くにも苦労する、避難所に避難されている被災者の皆さんと閣僚が一緒に生活すれば、避難所の生活レベル(QOL)は、あっという間に向上するだろう。 それが閣僚が現地に行く意味。
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各国の人的物的支援、一律受け入れずと首相

 岸田首相は会見で、能登半島地震を受けた各国からの支援の申し出に関し、現地の態勢構築を理由に「人的、物的支援は一律に現時点では受け入れていない」と述べた。
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JAL機のボイスレコーダー、何故か見つからない😨

運輸安全委は4日、日航機の乗員から聞き取り調査を実施した。一方、日航機から飛行状況を記録するフライトレコーダーを回収。操縦室内の音声を記録するボイスレコーダーは未発見のままだという。
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海保機長「進入許可を受けた」「離陸許可も受けた」←まさかの電波ジャック説か?

この事故で、海上保安庁の機長は事故のあと「エンジン出力を上げたところ後ろから突っ込まれた」と話していることが関係者への取材でわかりました。機長は「進入許可を受けたうえで滑走路に進入した」